英龙华通PIS典型项目案例-深圳四号线二期
作者:可可 来源:本站原创 发布时间:2019-11-20 浏览量:项目概述
二期车站PIDS视频控制器与显示屏安装在一起而且空间狭小, 设备不易散热。严重缩短了设备寿命。
二期车站莲花北、上梅林、民乐、白石龙、深圳北、红山、上塘、龙胜、龙华、清湖的PIDS系统改造。
项目特点、难点
未改造前设备散热性能不好。
在线网运营的情况下进行改造,每天施工时间仅2-3个小时。未完成调试需要恢复之前运行状态
系统架构
改造前播放控制器使用VGA信号在前端。经常出现死机现象。
改造后设备放置于空调机房内,大大降低了设备的故障率
系统功能
接收与下发功能:车站子系统负责接收编播控制中心下发的节目列表和节目内容,并将接收到的信息集中存储在车站服务器上,车站服务器可以将信息内容再转发到相应播放控制器,经由播放控制器输出给显示终端播放。
播放控制功能:车站子系统负责接收和下载控制中心下传的节目列表和节目内容、系统参数(时钟信息),可将接收到的信息集中存储在播放控制器上。
断点续传功能:车站子系统具备文件断点续传功能,对于接收失败的媒体信息能够自动触发重新接收,对于下发失败的情况,系统支持自动重传机制。
显示功能
紧急信息发布功能:预先设定紧急信息、即时编辑发布紧急信息
降级播放
状态回传监测